Veliki preokret u europskoj automobilskoj politici dogodio se upravo dok traje salon automobila u Parizu
Prema pisanju njemačkog Handelsblatta, Frankfurter Allgemeine Zeitunga i Bilda, njemački kancelar Friedrich Merz i francuski predsjednik Emmanuel Macron dogovorili su zajednički prijedlog za ublažavanje zabrane prodaje novih automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem od 2035. godine.
Prema dosadašnjim pravilima Europske unije, od 2035. je planirana potpuna zabrana, odnosno 100% smanjenje emisije CO2 u odnosu na 2021. godinu. Europska komisija je krajem prošle godine, pod pritiskom Njemačke i Italije, taj cilj već spustila na 90%.
Novi njemačko-francuski dogovor ide još dalje i traži smanjenje od samo 80%.
To u praksi znači da bi i nakon 2035. godine do 10% novih automobila moglo i dalje imati benzinski ili dizelski motor, bez obveze korištenja sintetičkih e-goriva.
Francuski predsjednik Macron potvrdio je jučer na salonu automobila u Parizu da je dogovor blizu, izjavivši da finaliziraju sporazum s Njemačkom kako bi Europa mogla krenuti naprijed.
Dogovor je dio šire političke trgovine. Francuska pristaje na popuštanje za motore s unutarnjim izgaranjem, a zauzvrat Njemačka podržava francuski zahtjev za uvođenjem pravila “Made in Europe”, prema kojem bi se u javnim subvencijama i natječajima favorizirali automobili s najmanje 75% dijelova proizvedenih u Europi.
Prijedlog bi trebao biti predstavljen na summitu Europske unije krajem sljedećeg tjedna, a ako prođe, to bi značilo kraj potpune zabrane motora s unutarnjim izgaranjem kakvu poznajemo.
Ostale zanimljivosti iz Pariza…