Na parkingu Deutsche Posta u Karlsruheu ih je parkirano preko dvadeset. Na prvi pogled djeluju kao igračke. Tek nakon ulaska u kabinu postaje jasno zašto ga poštari nevole. Ekipa Autoteke imala je priliku isprobati ga u Njemačkoj.
Deutsche Post ga koristi na svakom koraku – u Njemačkoj se viđa na svakom čošku
Gdje se proizvodio i tko je vlasnik? Priča počinje 2010. na RWTH Aachen. Profesori Achim Kampker i Günther Schuh pokrenuli su projekt u staroj tvornici vagona Talbot, nakon što niti jedan veliki proizvođač nije želio razviti električni kombi za poštu.Proizvodnja se odvijala u Aachenu i od 2018. u Dürenu, s kapacitetom od 20.000, a kasnije 30.000 vozila godišnje kod dobavljača Neapco. Od 8. srpnja 2024. pogon u Dürenu je zatvoren, uz najavu selidbe proizvodnje u Tajland.
Vlasnička struktura, tko je bio vlasnik i kako se firma razvijala:
Sve je krenulo 2010. kao studentski start-up na tehničkom fakultetu RWTH Aachen.U prosincu 2014. cijeli projekt preuzima Deutsche Post DHL i postaje 100% vlasnik, jer im je trebao vlastiti električni dostavni auto.U siječnju 2022. Deutsche Post prodaje tvornicu luksemburškoj grupaciji Odin Automotive, koja je tada poslovala pod imenom B-ON.Ta firma nije izdržala – 15. rujna 2023. B-ON odlazi u stečaj.Samo tri mjeseca kasnije, 1. siječnja 2024., osnivač StreetScootera Günther Schuh vraća firmu natrag u svoje ruke preko svoje nove tvrtke e.Volution.Nažalost, ni taj pokušaj nije uspio, pa u studenom 2024. i e.Volution završava u stečaju.
Tehnika:
Motor i baterija: Bosch SMG180, identičan onome u Smart ED3 i Fiat 500e, 51 kW trajno, 70 kW vršno, baterijski moduli iz BMW-a i3.
Ovjes i kočnice: Kočnice i ovjes su od VW Pola, diskovi sprijeda, bubnjevi straga, gume 195/65 R15.
Iskustvo iz vožnje: test Autoteke u Njemačkoj
Vozilo je izrazito neudobno, ali to se ne može uzeti za manu jer je riječ o teretnom vozilu. Tvrdoća ovjesa je izražena. Pri brzini od 50 km/h postoji osjećaj kao da se vozilo kreće 150 km/h.
Unatoč tome, za namjenu za koju je konstruiran – dnevna dostava paketa do 80 km – vozilo je funkcionalno.StreetScooter je postao zaštitni znak njemačkih ulica. Deutsche Post i DHL koriste ga svakodnevno za dostavu pisama i paketa, pa se u Njemačkoj može vidjeti na svakom čošku – od centra Berlina i Münchena do najmanjeg sela u Baden-Württembergu. Žuta boja, tihi elektromotor i karakteristični plastični kofer postali su dio gradske slike. Trenutno je u floti Deutsche Posta više od 15.000 primjeraka i doslovno ih ima posvuda.
