Ako otvorite oglase u zadnjih godinu dana, primijetit ćete jednu stvar – pola street race scene vozi Subaru Imprezu s volanom na desnoj strani. I nije slučajno.
Tuneri i street raceri širom Europe masovno uvoze Subaru Impreze STI i WRX iz Engleske. I uvoze sve – od 1998. do 2015. godište, bitno je samo da je turbo i da je boxer.
Zašto baš iz Engleske? Zato što su 40% jeftinije.U Engleskoj je Impreza bila službeno prodavana u velikim brojevima i ima ih na svakom ćošku. Dok u Njemačkoj ili kod nas WRX, STI košta 18.000 – 25.000 €, u Engleskoj ista takva ide za smiješne novce:
Impreza 2.0 WRX AWD Turbo (2005-2007): £6.500 – 8.000
Impreza WRX STI Performance Pack (2012-2014): £14.000 – 18.000
Za usporedbu, kod nas se Impreza STI iz 1999. prodaje za oko 12.000€ (ovisno o stanju i stpnju tuninga) , a u Engleskoj se isti auto nađe za 5.000 funti. Razlika je tolika da im se isplati platiti transport 800€ i voziti s volanom na desnoj strani.
Smeta li im volan na desnoj strani? Ne.
Većina ih kaže: “Prva dva dana je čudno, poslije zaboraviš”. Na naplatnim kućicama i drive-thru je komedija, ali kad stisneš gas, nikome nije bitno s koje strane je volan. U Evropi ih ima zaista mnogo.Bitno im je samo jedno – da je turbo i da je boxer.Subaru boxer zvuk – himna ulice
Razlog zašto svi žele baš Imprezu, a ne Evo ili Golf GTI, je zvuk. Subaru boxer motor ima onaj prepoznatljiv i predivan zvuk koji ne možeš zamijeniti ni s čim. Ono bubnjanje, “burble burble”.Subaru turbo boxer motor je bio remek-djelo mehanike. EJ20, EJ25 – 2.0 i 2.5 litara, 4 cilindra položena vodoravno, turbo koji puni na 1.2 bara, pogon na sve kotače. Motor koji trpi 300KS na serijskim klipovima i koji se može tunirati do besvijesti. Zato ga tuneri obožavaju.
Od relija do semafora
Subaru Impreza se proslavila na reliju. Colin McRae, Richard Burns, Petter Solberg – plava Impreza 555 s zlatnim felgama je ikona relija. To je auto koji je pobjeđivao na najtežim reli stazama svijeta.Na bazi cestovne verzije Suparu Impreze bila je i napravljena legendarna verzija za reli, prvo grupa A,zatim WRC.
Zato danas svaki klinac koji je odrastao uz Colin McRae Rally na PlayStationu želi baš Imprezu. Nije bitno da li je 1998. ili 2012. – bitno je da ima haubu s usisnikom, veliki spojler i onaj zvuk koji se čuje tri ulice dalje.I dokle god će u Engleskoj biti jeftine, kod nas će ih biti sve više. Volan na desnoj strani? Koga briga kad imaš turbo boxer ispod haube.
