Salon automobila u Parizu koji se održava ovih dana u potpunosti je u znaku električnih automobila.
Na ovogodišnjem izdanju u Parizu Renault, Peugeot, Citroën, Škoda, BYD i Geely predstavili su automobile s novim baterijama dometa do 600 km, s bržim punjačima i s novim infotainment sustavima s umjetnom inteligencijom. Renault je u Parizu izložio koncepte E-Space, 8 Gordini i 4 JP4X4 te novi Mégane E-Tech. Peugeot je pokazao RCZ Vision i E-T16, a Škoda svjetsku premijeru modela Epiq Sportline.
Ono što je obilježilo ovaj salon je velika vizualna uniformiranost izloženih automobila. Bez obzira na brend, gotovo svi noviteti u Parizu dijele isti recept – zatvorenu prednju masku, LED traku preko cijelog vozila i minimalističku unutrašnjost s velikim centralnim ekranom.
Stariji modeli koji su nekad punili salon u Parizu imali su jasan karakter i stil po kojem ste ih prepoznavali na prvi pogled. U Parizu 2026. većina noviteta nema taj identitet. Ako im maknete znak, teško ih je razlikovati. To je najveća zamjerka ovogodišnjem izdanju.
Još veći problem koji je pokazao salon u Parizu je nedostatak izbora za kupca. Na ovom izdanju gotovo da ne postoji mogućnost kupnje novog, jednostavnog benzinca s ručnim mjenjačem ili dizela za duge relacije. Modeli u Parizu ne nude se zato što ih tržište traži, već zato što proizvođače na to tjeraju CO2 norme. Posjetitelj je tako prisiljen gledati tehnologiju koju nije tražio.
Upravo zato se na salonu u Parizu izdvajaju samo dva brenda.
Opel je u Parizu s modelom Astra GSE Line jedini ponudio sve pogone na istom modelu – benzin, dizel, hibrid, plug-in hibrid i struju.
Dacia je u Parizu objavila kraj čistih benzinaca. Potvrđeno je da će Sandero, Jogger, Duster i Bigster od sada biti dostupni isključivo kao Hybrid 155 i Hybrid 150 4×4.
Ovogodišnji salon u Parizu tako je pokazao kuda ide industrija, ali je ostavio i gorak okus da kupac više nema pravo izbora.
I dok salon u Parizu nameće električne automobile dometa 600 km, sve više vozača se pita koliko koštaju skupi popravci električnih automobila nakon isteka garancije.
